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Outer rotor type in-wheel Blushless DC Motor(BLDCM) for three-wheeled electric vehicle is researched. In-wheel system is to drive the electric vehicle without mechanical transmission, shaft, differential gears or other mechanical system. The motor is designed considering the performance requirements and drive modes of the vehicle. The determined dimensions as well as the slot and rotor pole are simulated by magnetic and thermal finite element analysis and ansys workbench to analyze the performance and heating of the motor. In order to verify the performance characteristics of the proposed motor, the experiment tests are executed and satisfy well the requirements.
목차
Abstract
1. 서론
2. 외전형 인-휠 BLDCM의 설계
3. 외전형 인-휠 BLDCM의 실험 및 결과
4. 결론
감사의 글
참고문헌
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참고문헌 (12)
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1. [단행본] - 정용욱 / 2011 / 전기자동차 / GS인터비전 : 9 ~ 12
2. [학술지(정기간행물)] - 엄태준 / 2007 / 석유고갈문제의 해법 / 기계저널 47 (7) : 18 ~ 20
3. [학술지(정기간행물)] - 노종상 / 2011 / 전동 이륜자동차의 개발 동향 / 전력전자학회지 16 (4) : 27 ~ 32
4. [학술지(정기간행물)] - 권용기 / 2011 / 근거리 전기자동차 개발 사례 / 전력전자학회지 16 (2) : 44 ~ 48
5. [학술지(정기간행물)] - 이택재 / 2009 / 인휠 시스템 기술 / 한국자동차공학회오토저널 31 (4) : 21 ~ 25
2. [학술지(정기간행물)] - 엄태준 / 2007 / 석유고갈문제의 해법 / 기계저널 47 (7) : 18 ~ 20
3. [학술지(정기간행물)] - 노종상 / 2011 / 전동 이륜자동차의 개발 동향 / 전력전자학회지 16 (4) : 27 ~ 32
4. [학술지(정기간행물)] - 권용기 / 2011 / 근거리 전기자동차 개발 사례 / 전력전자학회지 16 (2) : 44 ~ 48
5. [학술지(정기간행물)] - 이택재 / 2009 / 인휠 시스템 기술 / 한국자동차공학회오토저널 31 (4) : 21 ~ 25
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