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한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2010.11
수록면
426 - 430 (5page)

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A study of AT(auto-transmission) is continuing to improve the fuel economy and powertrain performance with multistage technology in a lot of car companies. But an AT has a problem with stage limit. So a research of CVT(continuously variable transmission) which can drive on the ideal driving condition is going on until nowadays. Further more among these researches, an fuel economy improvement effect analysis is needed when an AT is replaced a CVT, Although a lot of time and money is required in this study simulation can reduce them.
In this paper, we analyzed the fuel economy improvement effect when CVT installed on a gasoline vehicle instead of an AT. For this study, we took a FTP-75 mode on chassis dynamometer and analyzed the energy flow down in the CVT vehicle. And we composed modeling and did the simulation by AVL CRUISE based on the results of CVT vehicle analysis data. As a results, it could be accomplished 7.5% improvement of fuel economy when CVT replaced an AT.
#CVT(무단변속기) #Fuel economy(연비) #Simulation(시뮬레이션) #FTP-75 mode(공인연비측정모드)

목차

Abstract
1. 서론
2. 무단변속기의 연비기여도 분석
3. 시뮬레이션
4. 결론
References

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