항공기 조종면 힌지 고장에 대한 진동측정 및 실험적 분석

Q: 이 논문에서 정의한 조종면 고장이란 무엇인가?

항공기 조종면의 힌지와 같은 주요 부품에서 결함이 발생하여 조종면 본연의 기능이 저하되는 상태를 의미한다. 이는 구조적 손상을 포함하며, 가속도 센서를 통한 진동 데이터 분석을 통해 탐지 및 식별이 가능한 물리적 상태 변화를 뜻한다.

Q: 조종면 힌지 고장 발생 시 진동 신호에서 나타나는 주요 특징은 무엇인가?

연구 결과, 고장 발생 시 특정 가속도 센서 위치에서 고주파 영역의 진폭 변화가 나타나며, 특히 조종면 좌우 가속도 센서 신호의 대칭성이 깨지는 현상이 확인된다. 이러한 특성은 RPM이 높을수록 모든 센서 데이터에서 더욱 명확하게 구분된다.

구윤성; 이성화; 김지환; 이형철

학술대회자료 Full-text

저자정보: 구윤성 (한양대학교) 이성화 (한양대학교) 김지환 (한양대학교) 이형철 (한양대학교)

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2012년도 춘계학술대회

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항공기 조종면에서 힌지는 조종면을 구조적으로 지탱해주는 주요 부품 중 하나로 고장 발생시 항공기의 조종성과 비행성이 저하되어 치명적인 사고로 이어질 수 있다. 이에 본 논문에서는 실제 항공기와 동적 상사성을 만족하는 모형 항공기를 이용하여 조종면의 힌지 고장을 모사하고 실험을 진행하였다. 또한 이를 통해 RPM 에 따른 주파수 특성을 분석하여 고장 진단 알고리즘을 도출하기 위한 근거를 실험적으로 입증하였다.

#aileron fault (조종면 고장) #fault diagnosis algorithm (고장 진단 알고리즘) #vibration measurement(진동 측정)

배경 및 목적
대상 및 방법론
분석 및 수행
결과 및 의의

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