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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김영석 (한국항공대학교) 차지형 (한국항공대학교) 고상호 (한국항공대학교) 김대승 (한화)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제15권 제4호
발행연도
2011.8
수록면
18 - 25 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2011

선형화 기법을 이용한 가변추력 고체추진 기관의 압력 및 추력 제어
김영석 ,  차지형 ,  고상호 외 1명 한국추진공학회지 2011.08 학술저널
선형화 기법을 이용한 가변추력 고체추진 기관의 압력 및 추력 제어
김영석 ,  차지형 ,  고상호 한국추진공학회 학술대회논문집 2011.05 학술대회자료

초록· 키워드

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고체추진기관은 구조가 비교적 간단하고 장기적 저장성이 우수한 반면에 일반적으로 추력의 조절 등에 한계성을 가지고 있다. 본 논문에서는 핀틀 밸브 등과 같은 특수한 노즐을 사용하는 가변추력 고체 추진기관의 압력 및 추력 제어 알고리즘을 제안한다. 연소기 내 압력제어를 위해 질량보존만을 고려한 추진기관의 연소기 내 압력변화 모델에 대하여 고전적인 비례-적분 제어기와 모델의 비선형성을 피드백을 통해 제거하고 이를 선형모델로 대치하는 피드백 선형화 제어기를 설계한다. 또한 과소 팽창된 1차원 노즐 모델에 대한 추력식을 유도한 후, 고전적 선형화 기법을 이용하여 비례-적분 추력제어기를 설계하고, 시뮬레이션을 통하여 성능을 시연한다.
#Feedback Linearization(피드백 선형화) #Thrust Control(추력 제어) #Variable Thrust Solid Propulsion(가변추력 고체추진)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 고체추진기관의 모델링
4. 고전적 선형화 기법을 통한 제어
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
5. [학술지(정기간행물)] - 황갑성 / 2007 / 고체 추진제 연구 개발 및 발전 방향 / 국방 과학 기술 플러스 40 : 1 ~ 12 google schola 6. [학술대회논문] - John Napior / 2006 / Controllable Solid Propulsion For Launch Vehicle And Spacecraft Application / 57th International Astronautical Congress : 1 ~ 13 google schola 7. [학술대회논문] - S. Burroughs / 2001 / Status of Army Pintle Technology for Controllable Thrust Propulsion / 37th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit : 1 ~ 8 google schola 9. [학술대회논문] - Ji Hyung Lee / 2008 / Experimental and theoretical Investigations of Thrust Variation with Pintle Positions Using Cold Gas / 44th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit : 1 ~ 5 google schola 10. [단행본] - Hassan K. Khalil / 1996 / Nonlinear Systems, Second Edition / Prentice Hall google schola

이 논문의 저자 정보

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