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저자정보
전용민 (한국항공우주연구원) 임병준 (한국항공우주연구원) 이동호 (한국항공우주연구원) 최종수 (충남대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회 논문집, Nov
발행연도
2010.11
수록면
694 - 699 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2011

저속영역으로의 압축기 특성맵 확장기법 연구
전용민 ,  최종수 한국추진공학회지 2011.10 학술저널

2010

저속영역으로의 압축기 특성맵 확장기법 연구
전용민 ,  임병준 ,  이동호 외 1명 한국추진공학회 학술대회논문집 2010.11 학술대회자료
압축기 특성맵 확장기법 연구
전용민 ,  임병준 ,  이동호 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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최근 가스터빈엔진의 신뢰성 높은 시동 능력을 확보하기 위한 시동성능 개발이 가스터빈 산업의 주요 이슈로 부각되고 있다. 통상 엔진 성능향상 연구는 아이들에서 최대 회전수 사이 영역에서 수행되어 왔으나, 이러한 개발요구에 따라 엔진 정지상태에서 아이들까지 영역에 대한 탈설계 연구가 활발히 진행 중이다. 아이들 이하영역에서의 엔진 구성품 특성 파악은 이러한 시동연구의 기초가 되나 일반적인 구성품 단위시험은 여러 이유로 이 영역에 관심을 기울이지 못하였다. 압축기의 경우 일반적인 맵을 아이들 이하영역으로 확장하는 다양한 해석적 연구가 시도되고 있다. 본 연구는 지금까지 제안된 압축기맵 확장기법을 분석하고, 새로운 확장기법을 제안하여 그 결과를 시험결과와 비교/검증하였다.
#Gas Turbine Engine(가스터빈엔진) #Compressor Map(압축기 맵) #Map Expansion(맵 확장) #Engine Start(엔진 시동) #Sub-Idle(서브 아이들)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 압축기 특성맵 확장기법
3. 새로운 구성품 확장방법 제안
4. 결론
후기
참고문헌

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가스터빈 엔진의 축류압축기 성능선도 생성방법에 대한 비교 연구
김상조 ,  김동현 ,  손창민 외 3명 한국추진공학회 학술대회논문집 2012 .11

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