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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
문인상 (한국항공우주연구원) 신강창 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2010년도 제34회 춘계학술대회 논문집, May
발행연도
2010.5
수록면
21 - 24 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (7)

2016

단일분사기 예연소기-연소기 연계시험 연소특성 연구
문인상 ,  문일윤 ,  하성업 한국추진공학회 학술대회논문집 2016.05 학술대회자료

2015

예연소기 개발관련 금속발화 사례연구
문인상 ,  문일윤 ,  하성업 한국추진공학회 학술대회논문집 2015.05 학술대회자료

2013

산화제 과잉 예연소기 후단 온도분포 연구
문인상 ,  하성업 ,  이선미 외 1명 한국액체미립화학회지 2013.01 학술저널

2012

소형 액체로켓용 산화제 과잉 예연소기 개발
문인상 ,  문일윤 ,  하성업 한국추진공학회 학술대회논문집 2012.11 학술대회자료

2011

산화제 과잉 예연소기를 위한 TEAL 점화연구
문인상 ,  문일윤 ,  유재한 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2011.05 학술대회자료

2010

소형 액체로켓엔진용 예연소기 냉각채널 연구
문인상 ,  이선미 ,  유재한 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2010.11 학술대회자료
소형 액체로켓엔진용 예연소기 냉각채널 유동해석
문인상 ,  신강창 한국추진공학회 학술대회논문집 2010.05 학술대회자료

초록· 키워드

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다단연소사이클 액체로켓엔진에 사용 가능한 예연소기의 냉각채널에 대한 해석연구를 진행하였다. 해석에 사용된 예연소기는 내부압력이 210 bar로서 한국형발사체에 사용되는 엔진이나 30톤급 엔진에 비해 매우 높으며 개방형 엔진의 가스발생기와는 달리 연소실 내부에서 산화제 과잉 연소를 하기 때문에 냉각방법이 까다롭고 또 그만큼 냉각채널의 역할이 매우 중요해진다. 이를 위해 매우 다양한 형상의 냉각채널이 고안되었고 이들의 유동해석을 실시하였다. 결과적으로 냉각채널의 차압을 목표 차압 아래로 달성할 수 있었다.
#Staged Combustion Cycle (다단 연소사이클) #Liquid Rocket Engine(액체로켓엔진) #Preburner(예연소기) #Cooling Channel (냉각채널)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
참고문헌

참고문헌 (0)

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