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物流費 節減은 輸送費 節減에서부터
輸送과 保管의 統合管理가 要諦
輸出企業의 物流改善도 運送部門에서부터
港灣은 外航, 內航海運의 物流據點이 되어야
鐵道 物流서비스 體系의 構築
國內貨物의 컨테이너化로 -貫輸送體制 構築
國家競爭力 提高를 위한 物流戰略
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物流 EDI Network 構築의 效率的인 推進을 위한 提言
월간 해양수산
1992 .12
港灣荷役, 保管 및 運送시스템의 競爭力 提高
월간 해양수산
1997 .10
우리나라 海運産業의 國家競爭力 提高方向
월간 해양수산
1994 .11
物流經營의 世界化 : 그 現狀과 展望
월간 해양수산
1996 .06
범정부 차원에서 東北亞超高速船 物流體制 구축해야 한다
월간 해양수산
2001 .02
유럽地域 主要港灣의 物流센터化 事例
월간 해양수산
1997 .06
電子商去來에 따른 物流의 效率化 方案
월간 해양수산
1998 .11
物流센터 建設을 통한 港灣物流의 高附加價値化 方案
월간 해양수산
1997 .10
物流經營部門의 情報化 動向과 展望
월간 해양수산
1996 .09
유럽 물류환경 변화와 물류업체의 물류전략
월간 해양수산
2001 .07
定期船 海運企業의 마아케팅戰略 樹立方向 : -새로운 輸送서비스(新製品) 開發戰略을 중심으로-
월간 해양수산
1990 .11
濟州 감귤의 物流費用 構造에 관한 硏究
월간 해양수산
1995 .11
關稅自由地域(Free Trade Zone, 自由貿易地帶) 설치는 21세기 國家競爭力 提高의 관건
월간 해양수산
1999 .02
金融市場 開放과 海運企業의 財務戰略 構想
월간 해양수산
1995 .04
物流機能 아웃소싱 戰略의 必要性
월간 해양수산
1997 .04
食品科學技術育成의 國家經濟的 意義
식품과학과 산업
1983 .03
物流費用 最小化를 고려한 컨테이너港灣의 最適 開發方向
월간 해양수산
1996 .11
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