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I. 序論
II. 京釜間을 示範區間으로 정한 理由
III. 示範運送體制 構築方案
IV. 結論
참고문헌
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國內貨物運送의 連繫運送體制 構築方案
월간 해양수산
1995 .07
南北韓 貨物運送體制 構築方案
연구보고서
1993 .12
21世紀 東北亞經濟圈 形成에 대비한 貨物運送센터 構築方案
연구보고서
1993 .12
우리나라 컨테이너 鐵道運送 運營體制 改善方案
월간 해양수산
1989 .03
컨테이너 複合運送의 保險制度에 관한 硏究
한국항만경제학회지
1994 .08
南北 海上運送 및 貨物流通體制 構築方案
연구보고서
1992 .12
韓ㆍ中 貨物流通體系 構築과 中國 內陸運送網 開發에 관한 硏究
연구보고서
1996 .12
Forwarder의 運送責任과 保險의 問題
연구보고서
1993 .12
國內 컨테이너 運送手段 轉換과 大氣環境汚染 低減效果 推定 硏究
월간 해양수산
1998 .04
貨物運送의 效率化를 위한 連繫運送 强化方案
연구보고서
1994 .12
開放과 自律化에 따른 우리나라 長期運送契約의 活性化 方案
연구보고서
1991 .04
우리나라 陸上運送費用 構造의 分析
월간 해양수산
1991 .11
國內 海洋觀光의 實態 및 振興方案
월간 해양수산
1999 .03
東아시아地域에 있어서의 컨테이너 海上運送과 港灣開發에 관한 展望(中)
월간 해양수산
1994 .05
東아시아地域에 있어서의 컨테이너 海上運送과 港灣開發에 관한 展望(上)
월간 해양수산
1994 .04
우리나라 新規製造 컨테이너의 國內流通體系 分析
월간 해양수산
1992 .09
Sea-Air 複合運送 動向 및 展望
월간 해양수산
1996 .08
國籍船隊 確保를 위한 財源造成 政策方案
연구보고서
1993 .12
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