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(한국철도기술연구원) (한국철도기술연구원)
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    초록·키워드

    1990년대 이후 전세계적으로 철도운영처 사이에서 승객수송력 향상을 위해 가장 효율적인 방안 중 하나로 모색되고 있는 것이 2층열차 운용이다. 그러나 2층열차는 차량단면적이 크고 주행 안정성 측면이나 기존 시설물과의 interface 측면에서 기존 차량보다 불리할 가능성이 있으므로 기존 노선에 2층열차를 운행하기 위해서는 차량 주행 동특성, 경량화 및 시설물과의 상호 간섭 등에 대해 사전에 면밀한 기술적 검토가 필요하다. 본 논문에서는 국내에서의 통근형 2층고속열차의 운행에 대비하기 위하여 해외에서 운행되고 있는 2층고속열차 및 교외선 2층열차의 시스템을 검토하고 그 특성을 비교 분석하였다.

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      UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-326-002835007