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저자정보
진정근 (삼성중공업) 이호기 (삼성중공업) 박건일 (삼성중공업) 최재웅 (삼성중공업)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제36권 제7호
발행연도
2012.7
수록면
711 - 719 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2012

유기 랜킨 사이클을 이용한 선박 주기관 폐열 회수 시스템의 열역학적 분석
진정근 ,  이호기 ,  박건일 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2012.07 학술저널

2011

유기 랜킨 사이클을 이용한 선박 주기관 폐열 회수 시스템의 열역학적 분석
진정근 ,  이호기 ,  박건일 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2011.11 학술대회자료

초록· 키워드

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유기 랜킨 사이클(ORC)을 이용한 선박 주기관 폐열 회수 시스템의 열역학적 분석을 수행하고 적용 가능성 및 효과를 검토하였다. 이론 해석에서는 ORC 와 ORC 에 열을 전달하기 위한 열전달 루프, 냉각수 공급 펌프를 모두 고려하여 전체 효율을 예측하였다. ORC 사이클의 성능은 증발기와 응축기의 특성과 열전달 루프의 온도 조건을 달리하여 평가되었으며 그 특성을 사이클 효율과 시스템 효율 관점에서 비교하였다. 수에즈막스 유조선에 대하여 ORC 사이클은 250℃ 이하의 폐열 조건에 대하여 약 10%정도의 열효율을 보였다. ORC 이용하여 엔진 폐열로부터 주기관 출력의 3~4%에 해당하는 전력을 생산할 수 있으며 수에즈막스 유조선에 적용 시, 정상 운항시 필요한 전력의 59~69%를 ORC 생산 전력으로 대체하여 운항 중 연료 소모량을 절감시킬 수 있는 것으로 나타났다.
#Organic Rankine Cycle(유기 랜킨 사이클) #Waste Heat Recovery System(폐열 회수 시스템) #Heat Engine(열기관) #Marine Diesel Engine(박용 디젤 엔진) #Scavenge Air(소기 공기) #Air Cooler(공기냉각기) #R245fa

목차

초록
Abstract
기호설명
1. 서론
2. 시뮬레이션
3. 결과 및 토의
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
Schmid, H. / 2004 / Less Emissions Through Waste Heat Recovery / Green Ship Technology Conference google schola Tchanche, B.F. / 2011 / Low-Grad Heat Conversion into Power Using Organic Rankine Cycle / Renewable and Sustainable Energy Reviews 15:3963~3979 google schola Chen, H. / 2010 / A Review of Thermodynamic Cycles andWorking Fluids for the Conversion of Low-GradeHeat / Renewable and Sustainable Energy Reviews 14:3059~3067 google schola Kang, S.H. / 2010 / Design and Experimental Study of ORC System / SAREK 2010 Fall-conference google schola Park, H.S. / 2001 / Development of 1MW Organic Rankine CycleSystem / Journal of Energy Engineering 10(4):318~326 google schola

이 논문의 저자 정보

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