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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
Yoon Jin Huh (Inha University) Solkey Lee (Inha University) Jung Ung Min (Inha University)
저널정보
인하대학교 정석물류통상연구원 Journal of International Logistics and Trade Journal of International Logistics and Trade Vol.10 No.1
발행연도
2012.4
수록면
85 - 108 (24page)

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As the global economy continues to boom, there remains a significant need for more efficient transportation and effective management in corporate logistics. In this regard, railways have been considered one of the most efficient modes for long distance transportation. In Asia, there are several extensive and direct railroads such as the TSR (Trans-Siberian-Railroad), the TCR (Trans-Chinese-Railroad) and the TMR (Trans-Mongolian-Railroad) which could connect Asia to Europe. If these railroad networks such as the TKR (Trans-Korean-Railroad) were fully operational, it is expected that they would replace a major portion of the current global trade transportation with is sent through other shipping methods. Therefore, the development of railroad networks is one of the most important steps toward an integrated international transportation system. However, in reality, it is difficult to achieve this vision because of the political and economic problems surrounding multiple countries that this network must cut across. Moreover, it is difficult to ensure the railways’ economic competitiveness when it is compared with other logistics options. In this study, we aim to discover the status quo about railway networks by focusing on the TCR and TSR. Through in-depth interviews and surveys with actual users of these networks, current issues and problems are analysed in order to make suggestions for improvements. This research also provides meaningful insights which the TKR-TSR and TKR-TCR railway networks should consider if they want to continue to be successful in the future.
#TSR #TCR #global trade #transportation network #customs process

목차

Abstract
1. Introduction
2. The TSR and TCR
3. Empirical Case Study of the TCR and TSR
4. Research Results
5. Implications and Suggestions
6. Conclusion
Acknowledgements
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 이신규 / 2005 / The Implications and Effects of the TKR and TSR Linkage Project for Commodity Trade / 상품학연구 23 (1) : 1 ~ 20 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 이재학 / 2007 / 국내복합운송업체의 대륙횡단철도 이용실태 및 TKR 효율적 연계방안 / 물류학회지 17 (2) : 35 ~ 59 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 김홍섭 / 2006 / 한국 국제물류 운송루트의 실태와 전략 방향 / 유통과학연구 4 (1) : 53 ~ 78 dbpia 4. [단행본] - Hans-Dieter Evers / 2000 / Two Continents, One Area: Eurasia / Sociology of Development Research Centre, University of Bielefeld google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 윤대규 / 2005 / INTER-KOREAN ECONOMIC COOPERATION FOR NORTH KOREAN DEVELOPMENT: FUTURE CHALLENGES AND PROSPECTS / Asian Perspective 29 (3) : 5 ~ 30 google schola

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