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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.7
- 수록면
- 197 - 206 (10page)
이용수
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충돌해석 데이터의 확대해석 사례는 미국의 도로안전시설 지침인 MASH(Manual for Assessing Safety Hardware, AASHTO, 2009)에서 2,270 ㎏ 픽업트럭의 충격흡수시설에 대한 충돌시험 데이터로부터 1,500 ㎏ 중형승용차의 안전도를 계산하는 절차에 관한 내용을 최초로 소개하였다. MASH 방법에 따라 1.3 ton 차량의 충돌시험 데이터로부터 0.9 ton 차량의 충돌데이터 및 안전지수를 계산하여 0.9 ton 차량의 충돌실험 데이터와 비교하였다. 비교 결과 MASH방법으로 계산한 0.9 ton 차량의 충돌데이터 및 안전지수가 충돌실험 데이터와 큰 차이를 나타낸다는 것을 확인하였고 그 원인을 분석하여 새로운 확대해석 방법을 개발하였다. 개발된 확대해석 방법은 질량이 큰 차량(1.3 ton)의 충돌시험 데이터로부터 작은 차량(0.9 ton)의 충돌 데이터를 계산할 수 있을 뿐 아니라 작은 차량(0.9 ton)의 충돌 데이터로 부터 큰 차량(1.3 ton)의 데이터를 계산할 수 있다. 개발된 확대해석 방법은 정확도가 MASH에 비하여 월등하고 이론적인 원리가 확실하다. 본 논문은 충돌시험 데이터를 이용하여 새로운 확대해석 방법의 효율성과 정확도를 입증하고 그 원리를 규명하였다.
목차
Abstract
요지
1. 서론
2. 관련 연구 고찰
3. 충돌시험 데이터 선정 및 분석방법
4. MASH 방법에 의한 탑승자 안전지수 예측방법 및 검증
5. 충돌시험 데이터의 확대해석 방법 개발
6. 결론
참고문헌
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 고만기 / 2004 / 충돌차량 탑승자 안전을 고려한 충격흡수시설 설계법 / 대한토목학회 논문집A 24 (5A) : 1031 ~ 1041
2. [기타자료] - 국토해양부 / 2009 / 도로안전시설 설치 및 관리지침-통합 편
3. [학위논문] - 김경주 / 2004 / 승용차의 충돌거동 및 충격흡수시설 설계에 관한 연구 / 석사 / 공주대학교 대학원
4. [학위논문] - 장대영 / 2003 / 단자유도 시스템을 이용한 충돌해석과 베리어 설계 / 석사 / 공주대학교 대학원
5. [학술대회논문] - 장대영 / 2006 / 탑승자의 안전을 고려한 충격흡수시설의 충돌거동 분석 연구 / 대한토목학회 학술대회논문집
2. [기타자료] - 국토해양부 / 2009 / 도로안전시설 설치 및 관리지침-통합 편
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4. [학위논문] - 장대영 / 2003 / 단자유도 시스템을 이용한 충돌해석과 베리어 설계 / 석사 / 공주대학교 대학원
5. [학술대회논문] - 장대영 / 2006 / 탑승자의 안전을 고려한 충격흡수시설의 충돌거동 분석 연구 / 대한토목학회 학술대회논문집
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