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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 410 - 413 (4page)
이용수
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2013
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천연가스 하이드레이트(NGH) 수송선은 IMO의 IGC code에 의해 위험물질 운반선박으로 분류되며, 화물격납설비, 화물 취급 및 이송장치의 설계는 관련 규정에 따라 수행되어야 한다. NGH수송선박에 대한 규정 제정을 위히여 IMO에 제시된 의제(BLG 13/12, BLG 14/11)에 대한 논의가 진행되었으며 일본이 이를 주도하고 있다. 이러한 상황에서 우리나라에서 독자적으로 개발한 NGH 수송선에 관한 지침서의 개발이 요구되고 있다.
본 기술개발 사업에서는 NGH수송선의 경제성 분석 및 개념설계 요소기술 개발을 통한 조선기술의 고도화}로 국내 조선산업의 글로벌 리더쉽을 강화하고, NGH 수송선의 국제기준 제정에 대한 의제 채택전략 수림을 목표로 하고 있다. 또한 NGH 수송선 및 관련 시스템의 안전성 평가로, 새로운 개념으로 개발되는 NGH 수송선 및 관련 시스템의 안전수준을 동종 유사 선박 이상으로 확보하는 것을 목표로 함으로서, 신개념 선박설계 지침서, 안전성 평가지침 및 국제기준 제정에 대응한 안전관리의 기반을 구축하고자 한다.
본 기술개발 사업에서는 NGH수송선의 경제성 분석 및 개념설계 요소기술 개발을 통한 조선기술의 고도화}로 국내 조선산업의 글로벌 리더쉽을 강화하고, NGH 수송선의 국제기준 제정에 대한 의제 채택전략 수림을 목표로 하고 있다. 또한 NGH 수송선 및 관련 시스템의 안전성 평가로, 새로운 개념으로 개발되는 NGH 수송선 및 관련 시스템의 안전수준을 동종 유사 선박 이상으로 확보하는 것을 목표로 함으로서, 신개념 선박설계 지침서, 안전성 평가지침 및 국제기준 제정에 대응한 안전관리의 기반을 구축하고자 한다.
목차
요약
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