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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.8
- 수록면
- 238 - 246 (9page)
이용수
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해양으로 유출된 유류는 다양한 풍화과정을 통해 환경에서 제거되며, 증발이 유출사고 초기에 가장 우세한 풍화과정이다. 본 연구에서는 허베이스피리트호 사고유 중 이란산 원유를 대상으로 실험실에서 표준화된 증발실험을 실시하여 시간에 따른 물리화학적 변화를 관찰하였다. 증발과정에 영향을 미치는 유막두께, 풍속 등의 변수를 제어하여 48시간까지 노출한 결과 29.3±0.4%의 재현성 있는 결과를 산출하였다(n=40, p<0.001). 미국해양대기청의 풍화모델인 ADIOS2를 이용하여 환경조건에서 증발을 시뮬레이션한 결과 29%의 증발율을 구할 수 있었으며, 본 실험과 일치하는 결과를 확인하였다. 증발율에 따른 원유의 조성변화를 분석한 결과 저분자량의 알칸과 PAHs가 제거되었으나, 바이오마커 화합물은 증발에 의한 영향을 받지 않는 보전적인 특성을 나타냈다. 바이오마커 중 17α(H), 21β(H)-hopane을 이용한 풍화율 계산값은 48시간 최종 값이 24.4%로 물리적인 증발에 따른 양적변화와 유사한 결과를 보였다. 호판을 이용한 풍화율 계산값 비교결과 사고 초기 현장 표착유(1단계 풍화 28.9%)와 메소코즘 풍화 실험 5일차(26.5%)까지는 풍화과정이 주로 증발에 의한 것으로 확인되었다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 재료 및 방법
3. 결과 및 토의
4. 결론
후기
참고문헌
참고문헌 (23)
참고문헌 신청
1. [보고서] - 국토해양부 / 2010 / 유류오염환경재해 평가 기술 개발 : 222 ~
2. [인터넷자원] - / / 해경백서
3. [보고서] - Bobra, M. / 1992 / A Study of the Evaporation of Petroleum Crude Oils
4. [단행본] - Brutsaert, W. / 1982 / Evaporation into the Atomosphere / Holland
5. [학술지(정기간행물)] - Fernandez-Varela, R. / 2009 / The comparison of two heavy fuel oils in composition and weathering pattern, based on IR, GC-FID and GC-MS analyses: Application to the Prestige wreackage / Water Research 43 : 1015 ~ 1026
2. [인터넷자원] - / / 해경백서
3. [보고서] - Bobra, M. / 1992 / A Study of the Evaporation of Petroleum Crude Oils
4. [단행본] - Brutsaert, W. / 1982 / Evaporation into the Atomosphere / Holland
5. [학술지(정기간행물)] - Fernandez-Varela, R. / 2009 / The comparison of two heavy fuel oils in composition and weathering pattern, based on IR, GC-FID and GC-MS analyses: Application to the Prestige wreackage / Water Research 43 : 1015 ~ 1026
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