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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
하윤진 (인하대학교 대학원) 이영길 (인하대학교) 정광열 (인하대학교 대학원)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제26권 제4호
발행연도
2012.8
수록면
15 - 22 (8page)

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In this research, the relationship between the bow shape and green water phenomenon on the bow deck of an FPSO was studied using an experimental method. A 140,000 DWT FPSO was used as the objective hull form in the present research. The incident waves were regular types. The heights were 1.0 and 1.5 times the freeboard, and the length was equal in size to LBP. The wave heights and pressures on the deck were measured in experiments. Model tests were performed to determine the effects of bow flare angles, bow shapes, and a forecastle deck. The free heave and pitch conditions were applied to the models in these experiments. From the results of the model tests, an optimized bow shape was designed, which was found to decrease the green water impact loading. The results of this research could be used as fundamental data in the design of a bow shape.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 모형시험 조건
3. 모형시험 결과 및 고찰
4. 갑판침입수 충격하중 감소 선형
5. 결론
후기
참고문헌

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