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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
조인수 (숭실대학교) 이중협 (숭실대학교) 이진욱 (숭실대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제36권 제10호
발행연도
2012.10
수록면
971 - 977 (7page)

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고압 인젝터의 성능은 디젤 연소엔진의 동력, 배출물, 연료소모와 직접적인 관계가 있다. 본 논문에서는 솔레노이드 코일과 피에조 세라믹으로 구동되는 커먼레일 디젤 분사용 인젝터의 응답 특성을 AMESim 코드를 사용하여 상대 비교 연구를 수행하였다. 따라서 연료압력, 분공경을 주요 해석변수로 설정하였다. 본 연구를 수행한 결과, 솔레노이드 구동 인젝터에 비해 피에조 구동 인젝터가 상대적으로 더 빠른 응답성과 더 높은 제어성을 가짐을 알 수 있었으며, 특히 다단분사 적용시, 이런 결과가 매우 효과적임을 확인할 수 있었다.
#Solenoid-Driven Injector(솔레노이드 인젝터) #Piezo-Driven Injector(피에조 인젝터) #Inverse Piezo-Electric Effect(역압전효과) #AMESim Simulation Code(AMESim 해석 코드) #CRDi System(커먼레일 직접분사시스템)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 연료분사 구동원리 및 모델링
3. 인젝터 내부 동적거동 특성 평가를 위한 해석 변수
4. 연구 결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [보고서] - Pettes, C. / 2001 / Potentials of a Piezo-Driven Passenger Car Common Rail System to Meet Future Emission Legislation - An Evaluation by Meas of In-Cylinder Analysis of Injection and Combustion google schola 2. [학위논문] - Lee, J. / 2005 / Study on Driving Performance, Spray Characteristics and Cavitation Flow of a Piezo- Driven Diesel Injector / 박사 / Seoul National University google schola 3. [보고서] - Boehner, W. / 1997 / Common Rail Injection System for Commercial Diesel Vehicles google schola 4. [보고서] - Bianchi, G. M. / 2000 / Optimization of the Solenoid Valve Behavior in Common-Rail Innjection Systems google schola 5. [학술지(정기간행물)] - Hwang, J. W. / 1999 / A Numerical Study for the Design of Fast Solenoid / Transactions of Korea Society of Automotive Engineers 7 (3) : 94 ~ 102 google schola

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