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저자정보
이용규 (아주대학교) 박진일 (아주대학교) 이종화 (아주대학교) 박경석 (금오공과대학교) 김광연 (현대자동차) 이준호 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회
발행연도
2012.5
수록면
197 - 200 (4page)

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VTMS(Vehicle Thermal Management System) reduces heat loss of internal combustion engine by using active control cooling system. For VTMS control, Some mechanical cooling parts are necessary to change electric cooling parts. Because mechanical cooling parts can not control actively. Changing cooling parts for the active control are electric thermo-stat, electric water pump, electric cooling fan, AAF and etc. Of these Items, AAF is a device which decreases the aerodynamics of the vehicle by changing the shape of the front of the vehicle. It has a significant effect to decrease the aerodynamics of the vehicle. But it reduces cooling effect due to reducing the flow of air which supplied to the radiator. For this reason, VTMS algorithm which control cooling parts includes AAF control algorithm. In this study, AAF, electric water pump and electric thermo-stat are installed at test vehicle to configure the VTMS. And VTMS algorithm which control cooling parts is constructed. It is analyzed to confirm the operation through the experimental results. Also fuel economy improvement is confirmed.
#Vehicle Thermal Management System(차량 총합 열관리) #Active Air Flap(능동공력제어장치) #Electric water pump(전동식 물펌프) #Electric Thermo-stat(전동식 써모스텟) #Fuel economy(연비)

목차

Abstract
1. 서론
2. VTMS 시스템 구성
3. 실험 결과
4. 결론
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