Active Air Flap을 장착한 차량의 주행저항 및 엔진룸 유동해석

김태경; 최중근; 김정현; 조준호; 이영빈; 김규홍; 이동호; 김진필; 이준호

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저자정보: 김태경 (서울대학교) 최중근 (서울대학교) 김정현 (서울대학교) 조준호 (서울대학교) 이영빈 (서울대학교) 김규홍 (서울대학교) 이동호 (서울대학교) 김진필 (토마토 A&P) 이준호 (현대기아자동차)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회

발행연도: 2012.5

수록면: 452 - 462 (11page)

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This paper describes on numerical studies on improvement of car engine room and aerodynamic drag for CO2 reduction with an active air flap. The numerical models were full scaled car of YF SONATA that has detailed car engine room with active air flaps. An base model of YF SONATA was compared with a change grill model of that which has active air flaps. As a result, the aerodynamic drags were compared depending on the operating conditions and times of active air flap on upper and under grill. An engine room cooling efficiency which were internal temperature, static pressure and stream line was shown according to those flap conditions.

#Active Air Flap(능동형공기덮개) #Active Radiator Flap(능동형라디에이터덮개) #Cooling Drag(냉각항력) #Aerodynamic drag(공력저항) #Engine-room(엔진룸) #Cooling Module(냉각모듈)

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Taekyung Kim

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최중근

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김정현

소속기관 한동대학교

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조준호

소속기관 한국항공우주연구원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학 TOP 10% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

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이영빈

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김규홍

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이동호

소속기관 한국항공우주연구원

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김진필

소속기관 토마토 A&P

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논문수 8 이용수 1,689

이준호

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