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저자정보
심범주 (경희대학교) 박경석 (경희대학교) 박준수 (쌍용자동차) 민병두 (쌍용자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제20권 제6호
발행연도
2012.11
수록면
61 - 66 (6page)

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Conventional method to transform vehicle driving condition to engine operation mode is to use vehicle road load under neutral gear and mechanical efficiency of drivetrain. But this method requires additional measurement of efficiency of drivetrain on a test rig. And this measurement is normally done at fixed speed and thus estimated accuracy of engine operation mode is not considered to be high enough. This study suggests new method to calculate engine operation mode for prescribed driving mode such as NEDC using vehicle coastdown test under gear engaged condition without measurement of mechanical efficiency of drivetrain. Coastdown test was done under neutral and gear engaged condition for comparison and also trial to extract mechanical loss of drivetrain was carried out. Calculated engine torque by conventional and newly suggested method was compared with actually measured torque of a vehicle on a chassis dynamometer during NEDC. Newly suggested method showed slightly higher accuracy of accumulated brake work during NEDC.
#Coastdown test(타행 주행 성능 평가) #Gear engaged condition(기어 물림 상태) #NEDC(신 유럽 주행모드) #Efficiency of drivetrain(구동계의 동력 전달 효율) #Brake work(제동일)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과
4. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - K. Kim / 2007 / Consideration on the Road Load Measurement Standards of Vehicle / KSAE07-F0095 : 592 ~ 597 google schola 2. [학술대회논문] - S. Kim / 2008 / Study on the Vehicle Road-load Affecting Factors / Spring Conference Proceedings : 803 ~ 809 google schola 3. [기타자료] - Korean Ministry of Environment / 2008 / 제작 자동차 배출 허용 기준, 소음 허용 기준의 검사 방법 및 절차에 관한 규정 / Notification, No.2008-110 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - N. K. Hur / 1995 / High-accuracy Coastdown Test Method by Distance-time Measurement / Transactions of KSAE 3 (2) : 51 ~ 61 dbpia 6. [학술지(정기간행물)] - Wang Baohua / 2008 / SIMULATION OF CITY BUS PERFORMANCE BASED ON ACTUAL URBAN DRIVING CYCLE IN CHINA / International Journal of Automotive Technology 9 (4) : 501 ~ 507 google schola

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