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이용수
Abstracts
1.서론
2.엔진 제어의 기본 원리
3.시스템의 모델링
4 PI와 퍼지 로직 제어 알고리듬을 사용한 구동력 제어
5 선회시 퍼지 로직을 사용한 목표 슬립율 변화
6 1/5-scale 차를 사용한 실험 계획
7 결론
참고문헌
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1995 .01
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2000 .05
Robust Position Control of Induction Motor Using Fuzzy Logic Control
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2009 .11
퍼지논리를 이용한 차량의 구동력 제어시스템
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