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저자정보
Jung-wan Kim (Chungnam National University) Seong-yeol Yoo (Chungnam National University) Yong-chae Bae (Korea Electric Power Research Institute) Myounggyu D. Noh (Chungnam National University)
저널정보
제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집 ICCAS-SICE 2009
발행연도
2009.8
수록면
4,401 - 4,406 (6page)

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Flywheel energy storage systems (FESS) are a viable alternative for power storage. With an increasinginterest in green technology and energy savings, flywheel energy storage systems are receiving a renewed attention for the applications in wind farms, subway stations, and large cranes. Since the stored energy of a FESS is proportional to the principal mass moment of inertia times the square of running speed, it is important to have a design that maximizesthe principal inertia while running at as high speed as possible. In this paper, we present a parametric study showing thatthe optimum design must consider not only the structural constraints, but also the system stability and the vulnerabilityto disturbances. It is also found that a cross feedback control in combination with a conventional proportional-derivative (PD) controller is essential to reduce the effect of gyroscopic coupling and to increase the stored energy as well as thespecific energy density.
#Flywheel energy storage system #Magnetic bearings #Stability analysis #Optimal design

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. SYSTEM LAYOUT
3. PROBLEM STATEMENT
4. SYSTEM MODELING
4. OPTIMIZATION
5. CONCLUSIONS
REFERENCES

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