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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
고명훈 (서울지방항공청)
저널정보
한국항공협회 항공진흥 항공진흥 2009년 제1호 / 통권50호
발행연도
2009.4
수록면
71 - 88 (18page)

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본 연구는 조종사의 나이가 조종사 과실로 인한 항공기 사고에 어떠한 영향을 주는지를 분석하였다. 1990년과 2006년 사이에 미항공사고조사위원회 (NTSB)에 기록된 조종사의 과실로 인한 항공기 사고 및 준사고를 분석하였다. 조종사의 과실과 나이와의 관계를 분석하기 위해, Human Factors Analysis and Classification System (HFACS)와 binary logistic regression modeling를 사용하였다. 연구결과, 나이가 젊은 조종사일수록 공항내 항공기 사고 및 지상 운항중 항공기 준사고의 가능성이 높았으며, 또한 사고 원인으로 조종사의 인지 에러로 인한 항공기 사고의 가능성이 높았다. 반면, 나이가 많은 조종사는 비행중 사고와 관련 절차의 위반으로 인한 항공기 사고의 가능성이 높았다. 향후, 항공기 사고 및 준사고의 가능성을 줄이기 위해서는 젊은 조종사에 대한 지상에서의 항공기 조종에 대한 개선 및 나이가 많은 조종사에 대한 관련 규정의 준수를 강화해야 한다.
#항공기 사고 #인적요소 #accidents #Human factors

목차

【국문요약】
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
[참조문헌]
【Abstract】

참고문헌 (0)

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