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백석흠 (동아대학교) 김현수 (동아대학교) 장득열 (강원대학교) 이승범 (유니크) 권영석 (유니크) 노의동 (유니크) 이창훈 (유니크)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제1호
발행연도
2013.1
수록면
113 - 120 (8page)

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This paper proposes a design optimization approach for core of solenoid actuators by combining optimization techniques with the finite element method (FEM). A solenoid is an important element part which hydraulically controls a transmission system, etc. The demanded feature of the solenoid is that it performs an electromagnetic force output being constant regardless of the stroke and being proportional to coil current. The plunger compresses a spring with a minimum force of 12 N over an 1.7 mm travel. The orthogonal array, analysis of variance (ANOVA) techniques and response surface optimization, are employed to determine the main effects and their optimal design variables. The methodology is demonstrated as a optimization tool for the core design of a solenoid actuator.

목차

Abstract
1. 서론
2. 솔레노이드 액추에이터의 전자기 해석
3. 코어 형상의 구조최적설계
4. 결론
References

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