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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.10
- 수록면
- 1,022 - 1,027 (6page)
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서울메트로 지하철 1~4 호선 이용객은 하루 평균 450 만명이 지하철을 이용(2010 년 상반기수송인원 현황)하고 있는 것으로 나타남에 따라 지하철내 쾌적한 실내공기질 유지 및 관리는 무엇보다 중요하다. 특히 지하철내 실내공기질에 영향을 미치는 요인으로는 기침, 점액성 또는 거품성 객담생산, 호흡곤란, 폐부종, 눈 자극 등에 의한 이산화질소 작용(Base and Samet.1999)으로 산업 보건상의 문제로 대두되고 있어 적절한 환기 시스템 도입 등이 필요한 실정이다. 시민들의 관심과 보조를 맞추어 지하철 1~4 호선 출·퇴근 및 평상시 지하철내 이산화질소는 0.011 ～0.03ppm 으로 기준치(국내 실내 권고기준치 0.05ppm) 보다 낮은 수준으로 나타났으나 지상의 공기질이 좋지 않을 경우 환기구를 통하여 이산화질소 오염물질이 지하로 유입될 가능성이 있을 것으로 사료됨에 따라 이산화질소 오염방지를 위한 공기조화설비 성능개선 등 실질적인 개선방안을 찿는 것이 필요하다. 이에 본 연구에서는 2008 년 이후 이산화질소 제어장치에 대한 연구 논문을 분석하여 이산화질소가 승객들에게 미치는 영향, 환기량 증대방안 등의 다양한 인자에 대한 분석을 통하여 지하철내 공기질을 실질적으로 개선할 수 있는 방법을 연구 하였다.
목차
ABSTRACT
국문요약
1. 연구 방법 및 개요
2. 고찰
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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