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하벼리 (전북자동차기술원) 장병춘 (전북자동차기술원) 백일현 (전북자동차기술원) 노윤식 (전북자동차기술원) 박경훈 (두성에스비텍) 김성훈 (두성에스비텍)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
1,161 - 1,167 (7page)

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Air brake system is a type of friction brake for vehicles in which compressed air pressing on a piston is used to apply the pressure to the brake pad needed to stop the vehicle. Air brakes are used in heavy duty vehicles and need high stiffness. Spring guide is device to set position of power spring in brake chamber. It has reliability problems by friction, wear damage and high load from power spring.
In this paper, spring guide is designed to apply PA66 material and temporary product is made for design assessment. And shape optimization is performed using taguchi method and finite element analysis. As a result, SN ratio is calculated considering safety factor and weight lightening. Using taguchi method, predicted safety factor is similar to analysis result. Finally, designed optimum model is 28.3% lighter than temporary product and 66.6% lighter than existing steel product.
#Spring Guide(스프링가이드) #Design Optimization(최적설계) #Finite Element Analysis(유한요소해석) #Taguchi Method(다구찌 기법) #Air Brake(공압 브레이크)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시제품 시험을 통한 타당성 검토
3. 다구찌 기법을 이용한 실험계획
4. 실험계획에 따른 구조해석
5. 스프링 가이드 형상 최적화
4. 결론
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