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자료유형
학술대회자료
저자정보
채형준 (만도) 이준영 (명지대학교) 문형태 (만도) 황선민 (만도)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
1,513 - 1,516 (4page)

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2013

전력밀도 및 수명 향상을 위한 Quasi-Single-Stage 방식의 전기자동차용 탑재형 충전기 회로에 관한 연구
채형준 전기공 2013.01 학위논문

2012

2-STAGE DC/DC 컨버터를 사용한 전기자동차용 탑재형 충전기
채형준 ,  이준영 ,  문형태 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012.11 학술대회자료

2010

전기자동차용 역률개선 배터리 충전기
채형준 ,  김원용 ,  윤수영 외 3명 전력전자학회 학술대회 논문집 2010.07 학술대회자료
전기자동차용 AC/DC 배터리 충전기
채형준 ,  윤수영 ,  문형태 외 1명 정보 및 제어 논문집 2010.04 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper suggests another candidate of high power on-board charger for electric vehicles (EVs). It is based on discontinuous conduction mode (DCM) Power factor correction (PFC) converter with wave shaping technique of boost inductor current that makes the high power factor in DCM PFC operation and two-stage DC/DC converter comprised of resonant converter and DCM Buck converter. Separating functions of DC/DC stage into control and isolation helps to reduce transformer by using high resonant frequency. The feasibility of the proposed charger has been verified with a 6.6kW prototype.
#on-board charger(탑재형 충전기) #battery(배터리) #EV(전기자동차) #PHEV(플러그인 하이브리드 자동차) #converter(컨버터)

목차

Abstract
1. 서론
2. 2-stage DC/DC converter
3. 실험결과
4. 결론
References

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