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학술대회자료
저자정보
김대건 (자동차부품연구원) 신윤혁 (자동차부품연구원) 임동현 (자동차부품연구원) 김성철 (자동차부품연구원) 강지희 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
2,467 - 2,471 (5page)

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Recently, the electric and electronic devices in vehicles have been used increasingly for improving fuel efficiency and more pleasant driving environment. However, the in-wheel driving inverter inside engine room sometimes operates in the worst environment like high temperature. The power density of the inverter has become smaller and more increased. Thus, it is essential to manage the temperature of switching devices for performance and endurance, because the temperature can be getting increase. In this paper, we performed the thermal analysis of inverter base model (cooling channel) and confirmed the temperatures of main components. Also, we compared the cooling performance under various conditions such as coolant flow rate and layered power module structure.

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치 해석
3. 인버터 열유동 해석
4. 결론
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