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저자정보
이용인 (국방과학연구소) 김승환 (국방과학연구소) 탁민제 (한국과학기술원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2012년도 추계학술대회
발행연도
2012.11
수록면
557 - 563 (7page)

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본 논문에서 임의의 유도상수를 갖는 일반화된 충돌각 제어 유도법칙을 제안한다. 표적이 정지되어있고 유도탄 동특성을 무시하며 비행경로각이 작다는 가정 하에 제안한 유도법칙의 폐루프 해석해를 구하고 이를 통해 종말구속조건인 유도오차와 충돌각을 만족시키기 위한 유도상수의 필요조건을 도출한다. 제안한 유도법칙의 실제 적용을 위해 유도상수에 따른 궤적 특성을 고려한 잔여비행시간 계산 방법을 기술한다. 또한 역최적제어 기법을 이용하여 제안한 유도법칙의 최적성을 규명하고 유도상수와 성능지수와의 상관관계를 제시한다. 마지막으로 모의시험을 통하여 유도기하의 비선형 특성과 유도탄 동특성에 따른 비행성능을 검토한다.
#Guidance Law (유도법칙) #Impact Angle Control(충돌각 제어) #Guidance Coefficients(유도상수) #Time-To-Go(잔여비행시간) #Optimality(최적성)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 일반화된 충돌각 제어 유도법칙
3. 실제적 유도상수
4. 유도법칙 구현
5. 유도법칙의 최적성
6. 모의시험
7. 결론
참고문헌

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Guidance Synthesis to Control Impact Angle and Time
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3차원 공간에서의 최적 충돌각 제어
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