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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 1,625 - 1,631 (7page)
이용수
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2012
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복합재료 샌드위치 구조의 장점은 많이 알려져 있지만 구조응답 예측 및 제작 공정의 어려움으로 인해 항공우주용 주구조물로서의 적용은 쉽지 않다. 본 논문에서는 초기설계단계의 복합재 샌드위치 동체 구조물의 무게에 대한 장단점을 확인하기 위해 복합재 샌드위치 구조물의 코어 두께에 따른 최적설계를 통하여 무게에 대한 비교/분석을 수행하였다. 세 가지의 하중조건(내압, 비틀림, 굽힘)에 대해 각 구조 개념의 좌굴계수, 파손지수, 고유진동수, 무게를 계산하였다. 코어의 두께는 20㎜, 15㎜, 10㎜, 5㎜, 0㎜로 연구를 수행하였으며, 코어의 두께가 5㎜일 때 가장 경량화 된 설계가 가능함을 확인하였다. 향후 동체 분할 체결 방식에 따른 최적설계 과정을 통하여 무게 특성에 대한 비교/분석이 필요하다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 최적설계기법
3. 유한요소 모델링 및 해석
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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