지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 150 - 157 (8page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
The design of the crank bore system is important basic factor to engine performance in diesel engine. Which system need to optimize of tightening torque, design of main bearing cap, bolt property, bearing thickness and oil clearance. This study is for optimization of crank bore system prevent for bearing suffing and melting in CRDI VGT diesl engine. From this study we had two failures-Main bearing scuffing from insufficient of bearing expansion, and bolt fracture from insufficient of tightening torque. And we optimize main bearing diameter and bolt tightening torque for crank bore system.
목차
Abstract
1. 서론
2. Crank Bore설계개면 및 배경
3. Crank Bore 변형 분석 배경
4. Main Bearing 소착의 개선방안 고찰
5. 결론
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-000387828