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저자정보
김대상 (Korea Railroad Research Institute) 박성용 (Hanwha Engineering and Construction) 김기환 (Sampyo engineering and construction)
저널정보
한국지반신소재학회 한국지반신소재학회 논문집 한국토목섬유학회 논문집 제11권 제4호
발행연도
2012.12
수록면
27 - 35 (9page)

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국내에 적용되고 있는 블록식 보강토 옹벽의 전면벽체는 보강재의 고정 및 뒷채움재의 유실방지 역할을 하지만, 벽체에 작용하는 하중에 대한 역학적 기능은 부족하다. 보강토체를 구성하는 벽체에 휨 및 전단에 대한 저항 성능을 부여하기 위하여 개발된 강성벽 일체형 보강노반은 다양한 장점에도 불구하고, 기존 공법과 비교하여 경제성 및 시공성 측면에서 단점이 부각되어 현장에의 적용은 미루어져 왔다. 본 연구에서는 강성벽 일체형 보강노반의 국내 적용성 향상을 목적으로 강성벽의 성능은 확보하면서 경제성 및 시공성을 향상시키기 위한 보강재 연직 배치 간격 및 길이 변화가 보강토체 전체의 거동에 미치는 영향을 평가하였다. 이를 위하여 강성벽을 갖는 1/10 축소모형 보강토체 및 높이 3m의 실내 실대형 시험체를 조성하고, 모사열차하중 하에서의 변형 특성을 평가하였다. 시험 결과 비록 짧은 보강재를 사용함에도 불구하고 강성벽 보강노반에서 벽체수평 발생변위 및 침하는 허용한계 수준 이하이었으며, 보강재 연직 배치간격이 30cm에서 40cm로 증가하여도 사용성 측면에서의 성능 수준에는 큰 변화가 없는 것을 확인할 수 있었다.
#Rigid wall #Railroad #Reinforced subgrade #Full scale test #Spacing

목차

ABSTRACT
요지
1. 서론
2. 축소모형 실험
3. 실대형 시험
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (3)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - Tatsuoka, F. / 2004 / An Old but New Issue; Viscous Propertiesof Polymer Geosynthetics Reinforcement and Geosynthetic-Reinforced Soil Structures / Proc. of the 3rd Asian RegionalConference on Geosynthetics : 29 ~ 77 google schola 2. [기타자료] - Tatsuoka, F. / 2008 / Recent developments in practice andresearch of geosynthetic-reinforced earth structures in Japan / Keynote lecture, 30, Gaugrundtagung, Dortmund google schola 3. [기타자료] - Korea Rail Network Authority / 2011 / Rail design standardspecification google schola

이 논문의 저자 정보

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