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저자정보
조정길 (서울과학기술대학교) 구정서 (서울과학기술대학교) 정현승 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제2호
발행연도
2013.3
수록면
45 - 54 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2013

Cut-out이 있는 Box형 차체의 하부구조 소재대체 경량화 설계 방법
조정길 ,  구정서 ,  정현승 한국자동차공학회논문집 2013.03 학술저널

2012

Cut-out이 있는 단순 Box형 차체의 소재대체 경량화 설계 방법
조정길 ,  구정서 ,  정현승 한국자동차공학회 춘계학술대회 2012.05 학술대회자료

2011

단순 Box형 Cut-out 차체모델의 경량화를 위한 이론적 개념설계 모델 연구
조정길 ,  구정서 ,  정현승 한국철도학회 학술발표대회논문집 2011.10 학술대회자료

2010

단순 Box형 차체의 경량화를 위한 이론적 개념설계 모델 연구
조정길 ,  구정서 ,  정현승 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.10 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper, a theoretical weight-reduction method was suggested to substitute an underframe material of a box-type bodyshell having cut-outs with an alternative light-weight material. To utilize the material substitution method previously developed for a box-type hybrid bodyshell not having cut-outs, we derived a box-type baseline model without cut-outs which is similar to the stiffness condition of a box-type bodyshell having cut-outs. To do this, the thicknesses of roof and walls of the baseline model were determined such that the deflection of the baseline model under a distributed vertical load condition is equal to the sum of the theoretical section deflections of the original box model with cut-outs. Next, to derive a hybrid bodyshell by under-frame material substitution, the material substitution method for a box-type hybrid bodyshell without cut-outs was applied to the box-type baseline model. Finally, we compared the FE simulation results of the derived hybrid bodyshells having cut-outs for various materials with the theoretical results of the suggested method, and we obtained their good correlations.
#Material substitution(소재대체) #Weight reduction(경량화) #Hybrid bodyshell(이종소재 차체 구조) #Light-weight material(경량화 소재) #Box-type carbody with cut-outs(cut-out이 있는 box형 차체)

목차

Abstract
Nomenclature
Subscripts
1. 서론
2. 경량화 이론식에 의한 소재별 비중량 기계적 물성지수
3. Cut-out이 있는 단순 box형 차체모델에 상응하는 baseline차체모델 도출
4. 소재대체설계
5. 결론
후기
References

참고문헌 (20)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - W. Brocker / 1997 / Light Weight Potentials in Coach Body Structures of High-speed Trains / Proceedings of WCRR D : 713 ~ 721 google schola 2. [단행본] - D. Swan / 1994 / Affordable Rail Vehicles / Bodyshells Seminar of Advanced Railway Research Center google schola 3. [학술대회논문] - N. Tagawa / 1993 / Development of New Carbody Structure for High Speed Train / Proceedings of the International Conference on Speed-up Technology for Railway and Maglev Vehicles 1 : 477 ~ 481 google schola 4. [학술대회논문] - T. Suzuki / 1993 / Weight Reduction of a Railway Car Body Shell by Applying New Material / Proceedings of the International Conference on Speedup Technology for Railway and Maglev Vehicles : 65 ~ 72 google schola 5. [학술대회논문] - S. Matsuoka / 1993 / Development of Carbon Fiber Reinforced Plastic Carbody Shell / Proceedings of the International Conference on Speedup Technology for Railway and Maglev Vehicles google schola

이 논문의 저자 정보

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