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본 논문에서는 VANET(Vehicle to vehicle Ad hoc Network)의 V2V 프로토콜을 위한 긴급 메시지 전송을 위한 거리 기반의 동적 CW 할당 기법을 제안한다. 제안된 방법은 트래픽 부하 문제를 해결하기 위해 거리 기반의 존 할당 기법을 통해 특정 존(Zone)을 나누고 동적으로 CW 값을 할당한다. 소스노드와 최외곽의 노드가 최소 CW 값을 할당받아 채널에 접속할 수 있는 확률을 향상시켜 선택적 긴급 메시지를 재방송을 통하여 중복 패킷들의 수를 줄였다. 이로 인해 대역폭의 효율적 사용이 가능하고 패킷 충돌확률의 감소로 긴급메시지를 신뢰성 있게 전송하는 방법을 제시했다. 또한 차량 밀도가 급격히 높아질 경우 전송 구간의 패킷 충돌 확률을 적용하여 CW 값에 적용함으로써 재 충돌 확률을 낮추는 방법을 제시했다. 제안된 방법의 효용성을 증명하기 위해서 고속도로 환경의 시나리오에서 거리 및 확률 기반의 동적 CW 할당 알고리즘을 적용하여 종단 간 지연, 네트워크 부하, 처리량이 향상됨을 보였다.
목차
요약
Abstract
I. 서론
II. 문제점 분석
III. 동적 채널 접근을 위한 거리 및 확률 기반의 CW 할당 기법
IV. 모의실험
V. 결론
참고문헌
참고문헌 (22)
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1. [학술지(정기간행물)] - S. Biswas / 2006 / Vehicle-to-vehicle wireless communication protocols for enhancing highway traffic safety / IEEE Communication Magazine 44 : 74 ~ 82
2. [학술대회논문] - B. Abderrahim / 2006 / Optimized Disseminaion of Alarm Messages in Vehicular Ad-Hoc Networks(VANET) / LNCS 4159 : 210 ~ 228
4. [학술지(정기간행물)] - Y.Tseng / 2002 / The Broadcast Storm Problem in a Mobile Ad hoc Network / Wireless Networks 8 : 153 ~ 167
5. [학술지(정기간행물)] - Fan Li / 2007 / Routing in Vehicular Ad Hoc Networks : A Survey / IEEE Vehicular technology magazine 2 : 12 ~ 22
7. [학술대회논문] - L. Briesemeister / 2000 / Role-Based Multicast in Highly Mobile but Sparsely Connected Ad Hoc Networks / Proc. MobiHOC 2000 : 45 ~ 50
2. [학술대회논문] - B. Abderrahim / 2006 / Optimized Disseminaion of Alarm Messages in Vehicular Ad-Hoc Networks(VANET) / LNCS 4159 : 210 ~ 228
4. [학술지(정기간행물)] - Y.Tseng / 2002 / The Broadcast Storm Problem in a Mobile Ad hoc Network / Wireless Networks 8 : 153 ~ 167
5. [학술지(정기간행물)] - Fan Li / 2007 / Routing in Vehicular Ad Hoc Networks : A Survey / IEEE Vehicular technology magazine 2 : 12 ~ 22
7. [학술대회논문] - L. Briesemeister / 2000 / Role-Based Multicast in Highly Mobile but Sparsely Connected Ad Hoc Networks / Proc. MobiHOC 2000 : 45 ~ 50
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