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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
윤차중 (한국철도공사) 노명규 (충남대학교) 이을재 (이경산전)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제62권 제3호
발행연도
2013.3
수록면
424 - 430 (7page)

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This paper presents a new design works for the braking chopper system which is included in the propulsion system of KTX high speed train. Due to the current fed type synchronous motors used in the propulsion system, some different behaviors are shown comparing to the voltage type other chopper systems. Specially this chopper system acts either braking controlling or regenerative power controlling system with a parallel resistive load in the propulsion system. In this paper, an improved simple high power IGBT brake chopper system has proposed which is able to be replaced with an existing complicated GTO chopper system. The analytical approaches to the parallel load type current chopper system and the propper snubber circuits calculation were explained in this paper to control new chopper system. In addition, the thermal resistance of the cooling system for power dissipation of IGBT modules was calculated also. Finally several PC simulations have been done to clarify its availability.

목차

Abstract
1. 서론
2. 병렬부하방식의 IGBT 제동초퍼 시스템 설계
3. 시뮬레이션에 의한 설계검증
4. 결론
References

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