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논문 기본 정보

저자정보
(서울과학기술대학교)
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대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第48卷 第1號
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    초록·키워드

    Yu and Rhee (2011) show how to derive the simplified formula of the rate of change in welfare with respect to policy variables such as zoning and congestion tolls in the Anas-type land use-transportation model. I extend their methodology to the spatial equilibrium model in which traffic congestion coexists with production spillovers. Using the same methodology, we can derive the explicit formulas for first -and second- best policy instruments in the spatial equilibrium model where land and transport markets adjust internally.
    #공간모형 #집적의 경제 #교통혼잡 #후생함수 #Spatial Models #Agglomeration Economies #Traffic Congestion #Welare Function

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