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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 833 - 840 (8page)
이용수
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This study was investigated experimentally on the effects of the stiffness of springs applied to linear compressor chambers. The applied springs could prevent to conflicting between engine piston head and engine head cover as well as be available saving the regenerative energy. The bore size of linear engine is 30 ㎜, the maximum stroke is 31 ㎜ and effective stroke volume of a cylinder is 25.45 ㏄ respectively. The spring stiffness were varied such as 0, 0.5, 1.00, 2.9 and 14.7 N/㎜. The linear engine was fueled with pre-mixture combined with LPG (propane 99%) and air. As an experimental result, when the high spring stiffness was used, the stroke was more increased and also the piston frequency was increased too. Also, increasing the spring stiffness, the regenerative energy and piston velocity were more increased. Because of these results, it thought that the efficiency of linear engine was increased.
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험결과
4. 결론
참고문헌
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-000188701