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철도차량의 실차 규모 동특성시험은 설비 구축, 대차의 제작 및 시험 조건의 설정등과 관련하여 비용, 시간 등의 증대로 많은 어려움이 따른다. 본 연구에서는 실험실 환경에서 차량 진동문제와 안전성을 평가하기 위한 목적으로 축소모델을 제작하고, 개발된 축소모델이 해당 철도차량의 동특성을 정밀하게 모사하는지를 검증하는 평가방법에 대한 연구를 수행하였다. 축소이론은 Jaschinski 상사기법의 이론을 적용하였으며, 1/10 축소모델을 구축하였다. 본 연구에서는 축소 대차의 상하 진동에 초점을 맞혀 시스템을 제작하였다. 시스템은 구동부, 보기, 대차 등 3개의 하부구조로 구성되었으며, 실제 차량으로 환산 시 400km/hr까지 실험가능 하도록 목표로 하였다. 축소 대차의 설계 및 제작과 함께, 동역학해석 프로그램인 ADAMS/View를 이용하여 고유치 해석을 수행하였다. 전산해석으로 도출된 고유진동수는 실험결과와 비교 분석되었다. 시스템이 가지고 있는 초기 5개의 자유도에 상응한 고유진동수를 비교한 결과, 개발된 상사 이론에 따른 축소모형은 충분한 신뢰성을 확보한 것으로 검증되었다. 본 연구에서 개발된 축소모델은 대학실험실에서 차량진동모드를 모사하는 용도로 기획되었으나, 추후 자유도의 추가보완을 통해 고속철도 차량의 대차와 보기구조 동특성 해석에 활용될 수 있을 것으로 판단된다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 축소모델 설계
3. 1/10 축소모델 설계
4. 해석 및 시험
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (8)
참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - H.M. Hur / 2007 / A study on the scale model of roller rig for bogie testing / Proceeding of the Korean Society for Precision Engineering Annual Conference : 835 ~ 836
2. [학술지(정기간행물)] - B.G. Eom / 2011 / A study on the design of small-scaled derailment simulator considering similarity rules / Applied Physics Letters 86 (3) : 551 ~ 561
3. [학술지(정기간행물)] - M. Gretzschel / 2004 / Design of an active wheelset on a scaled roller rig / Vehicle System Dynamics 41 (5) : 365 ~ 381
4. [학술지(정기간행물)] - A. Jaschinski / 1999 / The application of roller rig to railway vehicle dynamics / Vehicle System Dynamics 31 : 345 ~ 392
5. [학술대회논문] - R.M. Lee / 2008 / Dynamic analysis of railway vehicle using mathematical modeling of high-speed EMU / Proceedings of the KSR Annual Autumn Conference : 1426 ~ 1434
2. [학술지(정기간행물)] - B.G. Eom / 2011 / A study on the design of small-scaled derailment simulator considering similarity rules / Applied Physics Letters 86 (3) : 551 ~ 561
3. [학술지(정기간행물)] - M. Gretzschel / 2004 / Design of an active wheelset on a scaled roller rig / Vehicle System Dynamics 41 (5) : 365 ~ 381
4. [학술지(정기간행물)] - A. Jaschinski / 1999 / The application of roller rig to railway vehicle dynamics / Vehicle System Dynamics 31 : 345 ~ 392
5. [학술대회논문] - R.M. Lee / 2008 / Dynamic analysis of railway vehicle using mathematical modeling of high-speed EMU / Proceedings of the KSR Annual Autumn Conference : 1426 ~ 1434
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