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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
문정환 (부산대학교) 이민식 (부산대학교) 서판기 (신영) 강충길 (부산대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2012년도 한국소성가공학회 추계학술대회 논문집
발행연도
2012.10
수록면
417 - 420 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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Recently in automobile industry, the study on reduction of carbon emission is in progress in reflection of the environmental issues. In particular, the study on parts in utilization of high strength sheets and light car bodies has been actively conducted. Accordingly, this study includes the experiment in use of boron steel, which is commonly used for high strength sheets. Boron steel is type of sheet used for hot stamping parts. Although it is of high strength, the elongation is inferior, which reduces the crash energy absorption capacity. To solve this problem, two sheets of different thickness were welded so that the thin sheet absorbs crash energy while the thick one works as a supporter. Boron steel, however, may involve weakening of the welding spot due to the Al-Si coating layer that is to prevent oxidation from happening during the welding process. Thus, a certain part of the coating layer that is welded for the hot stamping process of the double-thickness boron steel sheet is removed through the laser ablation, and then the formability of the hot-work is conducted.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험조건
3. 실험방법 및 결과
4. 에릭슨 테스트 및 결과
5. 결론
참고문헌

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