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자료유형
학술저널
저자정보
류수정 (브이피코리아) 전인기 (브이피코리아) 최재민 (브이피코리아) 이원구 (엔브이에이치코리아) 우재철 (덕양산업)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제37권 제5호
발행연도
2013.5
수록면
679 - 683 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

차량 부품의 노면 가진 특성을 고려한 래틀과 스퀵 현상 검출 방법의 개발
류수정 ,  전인기 ,  최재민 외 2명 대한기계학회 논문집 A권 2013.05 학술저널

2012

차량 부품의 노면 가진 특성을 고려한 래틀과 스퀵 현상 검출 방법의 개발
류수정 ,  전인기 ,  최재민 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2012.05 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
BSR 소음은 특히 자동차에서 도로 표면과 엔진 및 차량내부 스피커등의 진동에 의해 발생한다. 이러한 현상은 진동하는 시스템의 약화된 체결부나 접촉부에서 공진모드와 가진력의 중첩으로 인해서 발생하는 불규칙한 타격이나 스틱슬립(stick-slip)으로 발생한다. 이와 같인 국부적인 현상을 관찰하기 위해서 모든 BSR 발생 부위를 상세 유한요소 모델로 만드는 과정은 현실적으로 불가능 하므로 부분구조모델 (Sub-sturcture) 해석 기술이 필요하다. 이번 연구에서는 부분구조 모델 (sub-structure) 해석 기술을 적용하여 실제 가진력이 구조물을 통해 전달되어 발생하는 래틀(rattle)과 스퀵(Squeak)을 검출하고 분석하는 해석적인 방법을 정리하였다.
#BSR(이음) #Rattle(래틀) #Squeak(스퀵) #Globe Box (글로브박스) #Sub-Structure (부분구조 모델)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
1. [보고서] - Lin, J. Z / 2004 / Analytical Design of Cockpit Modules for Safety and Comport google schola 2. [보고서] - Naganarayana, B. P / 2001 / N-Hance: Software for Identification of Critical BSR Locations i=n Automotive Assemblies Using Finite Element Models google schola 3. [보고서] - EI-Essawi, M / 2004 / Analytical Predictions and Correlation With Physical Tests for Potential Buzz, Squeak, and Rattle Regions in a Cockpit Assembly google schola 4. [기타자료] - MSC.software / 1997 / MSC/NASTRAN Basic Dynamic Analysis User google schola 5. [기타자료] - / / Guide, The MacNeal- Schwendler Corporation, Los Angeles : 305 ~ 306 google schola

이 논문의 저자 정보

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