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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 1,624 - 1,629 (6page)
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Dual mass flywheel (DMF) is a damper installed between the two flywheels. It"s role is to reduce transmission’s rattle and booming noises, and vibration by the exciting force of engine. The DMF uses a straight line coil spring that avoids elevated friction with the primary flywheel. We used the multistage design of spring guide for good performance and the durability. The spring guide is an injection molded plastic component. Due to its relatively higher thickness, shrinkage induced deflection is a common problem of concern. Thus with the help of MOLDFLOW simulation tool and Taguchi method, the various process design parameters are optimized to reduce the deflection. Further, with the aid of signal-to-noise (S/N) ratio and L9 Taguchi orthogonal design, we affirm that this study provides an efficient way to fix the deflection related problems of spring guide.
목차
Abstract
1. 서론
2. 다구찌 방법을 이용한 사출성형 실험계획
3. 사출성형 조건 최적화
4. 결론
References
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