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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
이지혜 (한양대학교) 이지호 (한양대학교) 오창은 (현대중공업) 이형철 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2013 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2013.5
수록면
1,811 - 1,815 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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This paper presents an optimal operation point control algorithm for a hydraulic pump and an electric motor in an electric excavator system. The system consists of a hydraulic pump and a motor: the one delivers the power to hydraulic actuators and the other conveys the power to the hydraulic pump. The system requires an operating point control with efficiency maps of the motor and the hydraulic pump respectively because the efficiency feature of the system is different from that of conventional diesel engine excavator. In this paper, an integrated efficiency map is derived from each efficiency map of the motor and the hydraulic pump. Operation points are produced where the integrated efficiency is the maximum under the same power and the same pressure condition. An optimal operating point control algorithm of the electric-hydraulic system is proposed and simulations are performed through the MILS (Model-In-the-Loop Simulator). The efficiency of this system is improved compared with that of the uncontrolled electric-hydraulic system.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시스템 모델링
3. 최적동작점 제어 알고리즘
4. 시뮬레이션
5. 결론
6. 후기
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