메뉴 건너뛰기
소속 기관 / 학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
고객센터 ENG
주제분류

논문 기본 정보

저자정보
(현대로템) (건국대학교) (현대로템)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2013년도 춘계학술대회
오류 신고하기

피인용 0

검색

    초록·키워드

    철제 차륜과 레일을 이용하는 철도차량은 차륜 레일간의 접촉력을 이용해 추진력과 제동력을 생성한다. 차량의 제동시스템은 일반적으로 제동 디스크/패드, 제동실린더, 공압제동작용장치, 답면 제동장치 등으로 구성되며, 이것으로 차륜 레일간의 접촉력을 생성하여 차량 제동 요구 성능을 달성한다. 이때 작용한 제동력이 차륜 레일의 한계력 이상의 힘이 작용하면 차륜은 레일 면에 대해 슬립이 발생하며, 제동 시뮬레이션을 구현하는 차량 모델은 이러한 접촉 현상을 구현하여야 한다.
    본 논문에서는 대차를 포함한 차량 차륜의 접촉력 모델 및 공압 제동장치 및 제동제어기를 포함한 차량모델을 구현하여, 제동 시뮬레이션을 통해 구현된 모델을 검증한다.

    최근 본 자료 전체보기

      UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-320-002546698