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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.7
- 수록면
- 107 - 134 (28page)
- DOI
- 10.16881/jss.2013.07.24.3.107
이용수
초록· 키워드
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과잉 공급으로 인해 지속적인 불경기에 시달려온 택시 업계는 해결 방안으로 대중교통 편입을 주장하고 있다. 택시 업계의 문제를 근원적으로 해결하기 위해서는 택시 대수를 현저하게 줄여야 하지만, 급작스럽게 택시 대수를 줄이는 것은 실현가능성이 낮다. 단기적으로는 정부가 여러 정책 수단을 동원하여 택시 기사들의 순소득을 제고시켜 택시 파업 등 사회적 불안요소를 잠재우고 택시 서비스의 질을 높이는 것이 실현 가능하고 소망스러운 해결책이라 볼 수 있다. 이런 맥락에서 이 연구는 서울시ㆍ시흥시ㆍ남양주시 개인택시 기사들을 대상으로 순소득 영향 요인을 분석하였다. 총 14개 요인들을 요금ㆍ승객 수ㆍ비용세 범주로 나누어 다중회귀분석을 실시하였다. 그 결과 연료비 비중?콜밴?보험료 세 요인이 개인택시 기사들의 순소득에 유의미한 영향을 미친다는 사실을 발견하였다. 이런 분석 결과들을 볼 때, 정부는 연료비와 보험료에 대한 정책적 지원을 늘리고, 불법 콜밴 영업을 강력하게 단속할 필요가 있다.
목차
초록
1. 서론
2. 택시법의 전개 과정
3. 이론적 논의
4. 방법론
5. 경험적 분석결과
6. 정책적 제언 및 결론
참고문헌
ABSTRACT
참고문헌 (43)
참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 강상욱 / 2009 / 도로교통 행정실무: 택시교통의 문제와 해결방안 / 도시문제 44 (482) : 64 ~ 67
2. [보고서] - 건설교통부 / 2006 / 대중교통기본계획
3. [학술지(정기간행물)] - 고승영 / 1990 / 도시교통, 어떻게 할 것인가?-도시교통수단별 수송능력과 수송 분담 구조의 개선방안 / 지방행정 39 (440) : 31 ~ 40
4. [보고서] - 교통개발연구원 / 2003 / 한국의 교통정책
5. [학술지(정기간행물)] - 김경환 / 1998 / 중소도시에서의 적정 택시 대수 산정 / 대한교통학회지 16 (4) : 7 ~ 20
2. [보고서] - 건설교통부 / 2006 / 대중교통기본계획
3. [학술지(정기간행물)] - 고승영 / 1990 / 도시교통, 어떻게 할 것인가?-도시교통수단별 수송능력과 수송 분담 구조의 개선방안 / 지방행정 39 (440) : 31 ~ 40
4. [보고서] - 교통개발연구원 / 2003 / 한국의 교통정책
5. [학술지(정기간행물)] - 김경환 / 1998 / 중소도시에서의 적정 택시 대수 산정 / 대한교통학회지 16 (4) : 7 ~ 20
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