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이용수
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In this paper, the analysis of inspection period bases on reliability is suggested in the field of traction power system. Even though there are several maintenance models, the most commonly used maintenance assessment has been focused on time based maintenance in real traction power systems. The maintenance intervals are selected on the basis of long-time experience. It ensures high availability and exact planning of staff. Reliability centered maintenance, which evaluates criticality and severity of each failure mode, achieves the operation, maintenance, and cost-effective improvement that will manage the risks of equipment. This paper deals with electrification in railway inspection frequency and applied reliability based inspection frequency instead of constant intervals. The distribution function of failure rate in traction power system belongs to Weibull function. Also, the fault data and the number of installed equipments for electrifications are collected. The failure history is investigated and classified in detail. Though these complicated procedures, it contribute to extend equipment lifetime and to reduce maintenance costs.
목차
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
참고문헌 (12)
참고문헌 신청
1. [기타자료] - / 2009 / UIC-code 791-1 "Maintenance guidelines for overhead contact lines"
2. [보고서] - Korea Railroad Research Institute / 2011 / A study of maintenance efficiency in Korea railway systems
3. [보고서] - Korea Railroad Research Institute / 2011 / A study of inspection period and replacement period in railway electrification systems
7. [기타자료] - / / Niveaux de maintenance, Edition du xx-xx-1999 / SNCF
8. [기타자료] - / / Maintenance Signalisation des lignes LGV 3 et 4 de la SNCB / SNCB
2. [보고서] - Korea Railroad Research Institute / 2011 / A study of maintenance efficiency in Korea railway systems
3. [보고서] - Korea Railroad Research Institute / 2011 / A study of inspection period and replacement period in railway electrification systems
7. [기타자료] - / / Niveaux de maintenance, Edition du xx-xx-1999 / SNCF
8. [기타자료] - / / Maintenance Signalisation des lignes LGV 3 et 4 de la SNCB / SNCB
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