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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.2
- 수록면
- 11 - 18 (8page)
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시멘트 콘크리트 포장은 중차량에 대한 뛰어난 적용성과 장기간의 공용성을 지녔고, 아스팔트보다 구입이 용이하여 내구성 및 경제적 측면에서 우수한 장점을 가지고 있으나, 아스팔트 포장에 비해 노후화 되거나 파손이 발생할 경우 대규모 유지보수가 발생할 수 있는 단점이 있다. 콘크리트 포장의 손상은 대부분 균열에 의한 것으로 콘크리트 포장의 초기 및 장기균열을 제어할 수 있는 기술 확보가 필요하다. 이 연구에서는 일반적인 구조용 콘크리트 배합에 비해 단위수량이 낮고 굵은 골재 최대 치수가 큰 콘크리트 포장 배합에서의 섬유보강 효과를 평가하기 위해 직경이 작고 형상비가 큰 마이크로 섬유와 직경이 크고 형상비가 작은 매크로 섬유로 하이브리드 보강된 콘크리트 포장용 배합에 대한 기본적인 성능실험을 수행하였다. 실험 결과 콘크리트 포장 배합의 섬유보강 효과는 일반 구조용 콘크리트 배합에 비해 낮은 것으로 나타났으나 하이브리드 섬유로 보강된 콘크리트 포장 배합은 휨강도 및 인성보강 효과가 큰 것으로 나타났다. 특히 하이브리드 섬유보강 콘크리트는 포장 손상의 주요 요인인 콘크리트 포장의 초기 건조수축을 제어하는데 매우 효과적인 것으로 나타났다.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험계획 및 방법
3. 실험 결과 및 분석
4. 결론
참고문헌
요약
참고문헌 (18)
참고문헌 신청
1. [단행본] - Nam, Y. K / 2004 / Highway Pavement Engineering / Goomibook : 297 ~ 301
2. [학술지(정기간행물)] - Yang, S. C. / 2000 / Domestic Road Concrete Pavement Construction Status / Magazine of Korean Society of Road Engineers 2 (3) : 11 ~ 23
3. [단행본] - Um, J. Y. / 2000 / Methodology for Constraining Asphalt Concrete Overlay against Reflection Cracking / Korea Expressway Corporation Road Research Institute
6. [학술지(정기간행물)] - Park, D. G. / 2004 / Behaviors of Early-Age Cracks on the JCP / International Journal of Highway Engineering 6 (2) : 47 ~ 59
7. [학술대회논문] - Yoo, T. S. / 2003 / Distresses Caused by Material on Cement Concrete Pavement in Highways / Proceedings of the Korean Society of Road Engineers 5 : 111 ~ 114
2. [학술지(정기간행물)] - Yang, S. C. / 2000 / Domestic Road Concrete Pavement Construction Status / Magazine of Korean Society of Road Engineers 2 (3) : 11 ~ 23
3. [단행본] - Um, J. Y. / 2000 / Methodology for Constraining Asphalt Concrete Overlay against Reflection Cracking / Korea Expressway Corporation Road Research Institute
6. [학술지(정기간행물)] - Park, D. G. / 2004 / Behaviors of Early-Age Cracks on the JCP / International Journal of Highway Engineering 6 (2) : 47 ~ 59
7. [학술대회논문] - Yoo, T. S. / 2003 / Distresses Caused by Material on Cement Concrete Pavement in Highways / Proceedings of the Korean Society of Road Engineers 5 : 111 ~ 114
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