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이정호 (전북대학교) 박찬희 (전북대학교) 양균의 (전북대학교) 심강구 (코디에스 에너지) 배철민 (티에스식스티즈)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제6호
발행연도
2013.11
수록면
147 - 154 (8page)

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This study reports on the development and investigation of a BMS module using a new algorithm on the driving performance and battery life of electric vehicles. Here, the initial SOC was calculated using an open circuit voltage (OCV) method and a current integral method was later applied to the BMS module. We verified the performance of the BMS module by comparing both the results of the in-vehicle test and the BMS simulator test. Our verification test showed good agreement between the results of experiments and simulation with a small error of ± 0.8%. Here, we confirmed that the present, newly-developed BMS module not only can predict the battery life but can also monitor SOC, pack voltage, and current temperature.

목차

Abstract
1. 서론
2. BMS 개발 사양 및 수명 예측 알고리즘
3. 실험
4. 결론
References

참고문헌 (1)

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