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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.4
- 수록면
- 30 - 33 (4page)
이용수
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2013
2012
2011
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덕티드팬은 수직이착륙이 가능한 무인항공기로 동일 직경의 회전익 보다 높은 추력/동력 비를 가진다. 본 연구에서는 3차원 유동장 측정 결과를 작동판으로 묘사하여 Ansys Fluent를 사용하여 전산유체해석을 수행하였다. 덕트 단면은 조정점만으로 곡선을 결정할 수 있는 NURBS 곡선을 구현하였다. NURBS 곡선은 오픈라이브러리인 OpenNURBS를 사용하여 덕트단면의 곡선을 구현하였다. 덕티드팬 단면 축의 중심에서 덕트 외벽 최고점의 위치를 조정하였을 때 덕트에서 발생하는 추력이 가장 크게 나타났다. 에어포일 형상의 덕트 단면의 끝전을 1mm 절단하였을 경우 가장높은 추력이 덕트에서 발생하였다.
목차
초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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