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은원종 (서울대학교) 김정헌 (서울대학교) 박성우 (서울대학교) 강정표 (서울대학교) 김태환 (서울대학교) 박재현 (서울대학교) 한유리 (서울대학교) 이다운 (서울대학교) 홍종화 (서울대학교) 이윤혁 (서울대학교) 최한슬 (서울대학교) 박지은 (서울대학교) 박중현 (서울대학교) 이우희 (서울대학교) 장범찬 (서울대학교) 신상준 (서울대학교)
저널정보
한국항공우주연구원 항공우주기술 항공우주기술 제12권 2호
발행연도
2013.11
수록면
230 - 240 (11page)

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오로지 인간의 동력만을 이용하여 비행하는 것을 목표로 하는 인간동력 항공기에는 다양한 역학적인 도전요소가 다분하다. 엔진과 비교하여 매우 낮은 동력을 사용하는 인간동력 항공기는 중량과 재료, 공력과 구조 분야의 분석 등이 고려되어야 한다. 또한 항공기가 매우 낮은 속도에서 비행하므로 저속비행에서의 공력 특성을 파악하여야 한다. 서울대학교 인간동력 항공기에서는 이러한 요소들을 만족시키기 위하여 기존의 인간동력 항공기의 비교와 더불어 역학적인 분석을 통하여 설계변수들을 계산하고 설계를 제안하였다. 더불어 복합재를 사용하여 실재 인간동력항공기를 제작하는데 필요한 절차에 대하여 논의하였다.
#인간동력항공기(human powered aircraft) #항공기 개념설계(aircraft conceptual design) #복합재 제작공정(composite manufacturing process)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 개념설계
3. 상세설계
4. 제작
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Niccoli, R. / 2002 / History of Flight, White Star S. p. A. / Via Candido Sassone google schola 2. [기타자료] - The Royal Aeronautical Society / 1988 / Human Powered Flight Regulations and Conditions for the Kremer International Marathon Competition google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Drela, M. / 1900 / Aerodynamics of Human-Powered Flight / Annu. Rev., Fluid Mech 22 : 93 ~ 110 google schola 4. [보고서] - Langford, J. S. / 1989 / The Daedalus Project : A Summary of Lessons Learned google schola 5. [단행본] - 항공기설계교육연구회 / 2010 / Aircraft Conceptual Design / 경문사 : 38 ~ 40 google schola

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