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곽동일 (한국항공우주산업) 정세운 (한국항공우주산업) 김세희 (한국항공우주산업) 황유상 (한국항공우주산업) 최종호 (한국항공우주산업)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2013년도 추계학술대회
발행연도
2013.11
수록면
826 - 829 (4page)

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한국형 기동헬기(KUH)는 국내 최초로 개발된 헬기로서, 2010년 3월 초도 비행을 시작으로 2012년 6월 체계 개발을 성공적으로 종료하였다. 비행시험 단계에서 다양한 진동문제가 발생하였으며 이를 제어하기 위해 적절한 진동저감장치를 설계하고 적용하였다. 한국형 기동헬기의 주요 진동 성분인 4Ω 주파수 진동 저감을 위해 주로터 블레이드, 주기어박스 지지부, 조종실, 승객실 그리고 조종좌석에 진동저감장치를 적용하였다. 본 논문에서는 한국형 기동헬기에 적용된 진동저감장치들의 해석 및 설계 기법과 비행시험 결과를 제시한다.
#Korean Utility Helicopter(한국형 기동헬기) #Vibration-reduction devices(진동저감장치) #Main Rotor Blade(주로터 블레이드) #MGB Supporting Structure(주기어박스 지지 구조) #Rotor induced 4/rev vibration(4/rev 로터 진동)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 본문
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (1)

참고문헌 신청
김세희, 곽동일, 정세운, 최종호, 김정훈. 한국형 기동헬기 전기체 지상진동시험. 한국항공우주학회지. 2013 dbpia

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