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The main purpose of this study is to lay a foundation for streetscape improvement along the Taejungdae line of Busan City Tour Bus. The Taejongdae Line is divided into thirty segments in consideration of the locations of tour bus stops and major intersections. Average travelling steed of the tour bus is measured for each segment. Nine types of streetscape and three driving speed categories are employed to form the foundation matrix. Streetscape improvement strategies are, then, proposed for each cell of the matrix. The matrix and the strategies are developed based on human visual perception and streetscape categories in the literature review, being expected to act as the catalyst for improving streetscape along the Taejongdae line and also the impression of the city of Busan. Further research is, however, needed to address pedestrian or passenger visual perception rather than driver.
목차
Ⅰ. 연구배경 및 목적
Ⅱ. 경관유형 구분 및 속도에 따른 인간 시지각 특성
Ⅲ. 태종대 노선의 개요 및 구간별 유형 · 특성
Ⅳ. 경관유형 및 시티버스 주행 속도를 고려한 경관개선방안
Ⅳ. 결론
참고문헌
논문초록
참고문헌 (9)
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1. [학술지(정기간행물)] - 방재성 / 2009 / 도시경관계획을 위한 경관유형 분류기준에 관한 고찰 / 한국조경학회지 37 (2) : 78 ~ 89
2. [단행본] - 유복모 / 1996 / 경관공학 / 동명사
3. [단행본] - 임승빈 / 1991 / 경관분석론 / 서울대학교출판부
4. [학술지(정기간행물)] - 김상엽 / 2005 / 환경 친화적 도로 설계를 위한 기초 연구 (노선대 지형 및 지역 요소를 고려한 일반국도 주행속도 예측 모형) / 대한교통학회지 23 (8) : 17 ~ 33
5. [단행본] - Arthur, P. / 1992 / Wayfinding, People, Signs and Architecture / McGraw-Hill
2. [단행본] - 유복모 / 1996 / 경관공학 / 동명사
3. [단행본] - 임승빈 / 1991 / 경관분석론 / 서울대학교출판부
4. [학술지(정기간행물)] - 김상엽 / 2005 / 환경 친화적 도로 설계를 위한 기초 연구 (노선대 지형 및 지역 요소를 고려한 일반국도 주행속도 예측 모형) / 대한교통학회지 23 (8) : 17 ~ 33
5. [단행본] - Arthur, P. / 1992 / Wayfinding, People, Signs and Architecture / McGraw-Hill
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